第四屆中國海上風電產業發展國際峰會暨第80期廣東科協論壇舉行
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5月24-25日,第四屆中國海上風電產業發展國際峰會暨第80期廣東科協論壇在廣州市增城區舉行。這次國際峰會論壇主題是:“綠色能源-海上風電-廣東藍海-揚帆起航”,由廣東省科協、中國質量認證中心和中國海上風電網等主辦。來自國家和各省級政府機構、國內外能源、海上風電領域專家學者以及相關產業鏈的企事業單位代表近400人參加了論壇。他們圍繞著國內外海上風電政策法規、規劃與建設、設計與勘測、施工與裝備、新技術機組應用、安全與保險、運營與維護等專題進行了交流。

國家發展和改革委員會能源研究所、國家可再生能源中心副主任陶冶在《中國可再生能源政策趨向及海上風電產業發展》的報告里提到,風電發展正 在各項非水可再生能源之中率先進入商業化和市場基礎的發展軌道,未來數年內的海上風電發展將極具競爭力。從今年起,中國的海上風電市場的發展也開始駛入快車道,中國目前已經有12個在建項目。隨著國內海上風電價值產業鏈成熟,建設成本降低以及風機運行記錄增加,國內海上風電產業將于2020年后實現快速發展。

目前,全國的海上風電發展情況,可從三大方面體現:裝機容量——2017年,新增海上風電并網裝機容量57萬千瓦,其中,廣東0.9萬千瓦。項目布局——開發集中在江蘇、福建、廣東三省,江蘇開發成本較低,福建同廣東風資源更優。項目個數上,江蘇省最多,已建、在建和核準待建的項目共計20個,福建同廣東分別為8個和6個。開發潛力——到2020年,全國目前已經核準的海上風電規模總計將超過5600萬千瓦。

陶冶還重點透露了廣東海上風電發展的一些情況:廣東屬于低風速,有臺風風險市場。已經獲得國家能源局正式批復同意的《廣東省海上風電發展規劃(2017-2030年)》中明確提出,要緊抓住海上風電發展的難得機遇,明確海上風電在廣東省能源結構調整中的定位:到2020年底,廣東省將開工建設海上風電1200萬千瓦以上,其中建成投產200萬千瓦以上;到2030年底前建成海上風電約3000萬千瓦。與原目標相比,開工建設的海上風電裝機容量目標增長了5倍;建成目標翻一番,海上風電發展正在加速從示范階段轉向規模化開發階段。初步建成海上風電研發、裝備制造和運營維護基地,設備研發、制造和服務水平達到國內領先水平。2018年初,廣東省有6個在建海上風電項目,總裝機容量162萬千瓦。其中,珠海桂山海上風電項目已經安裝完成了19臺風機,預計2018年底項目整體投產;其他項目也處于開工試樁階段。2018年廣東還將核準開工10個以上海上風電項目。

中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司總工程師裴愛國在《廣東省海上風電開發實踐與創新》的報告里提到,廣東省擁有4114公里海岸線和41.93萬平方公里遼闊的海域,沿海處于亞熱帶和南亞熱帶海洋性季風氣候區,冬、夏季的季候風特征明顯。全省海域有效風力出現時間百分率可達82%--93%,可利用風速小時數較高。也可以這樣理解,廣東具有很好的風電發展優質風源。已經獲得國家能源局正式批復同意的《廣東省海上風電發展規劃(2017-2030年)》中對廣東海上風電產業發展進行了規劃布局:在陽江建設海上風電產業基地,重點發展海上風電裝備制造業;在粵東建設風電運維和整機組裝基地,承接粵東片區海上風電運行維護和管理。

根據廣東海上風電發展中面對的一些問題,專家們還建言把脈:由于廣東海上風電建設集中東西兩側,多與沿海核電、火電布局重合,大規模的海上風電從粵東西兩翼向珠三角負荷中心送電,對網架結構、系統調峰能力提出更高要求。因此,海上風電的送出和消納需要統籌考慮。在海上風電發展過程中,以下問題應該引起重視:一是海上風電標準體系有待完善;二是通過技術創新有效控制、降低成本;三是充分發揮“廣東海洋大數據”和“廣東省海上風電大數據中心”的作用,做好環境保護措施,與海洋生態協調發展。

據廣東省最大的能源集團粵電集團公司相關人員在論壇上透露,廣東省是全國最早開發風電項目的省份之一,上世紀 80年代就開始建設試驗風電場,到2017年底累計并網裝機容量是335萬千瓦,占廣東省電力總裝機容量約3%,占全國風電總裝機容量的2%。隨著近年來風電設備制造水平的提高、工程建設以及運維能力的提升,尤其是國產設備制造商和承建商能力的提升,海上風電擁有的儲量巨大、風資源優越、更靠近電力負荷中心等優勢逐漸被發掘和利用。廣東省海上風電開發大幕已正式開啟,全國各大央企駐粵單位也紛紛搶占資源,整個海上風電產業鏈的公司也聚攏到廣東抱團發展。


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